珠海“海陆空”齐头并进,装备制造“蓝色崛起”

　　南海之滨，珠江口西岸，一个独具特色、潜力明显的先进装备制造产业基地——珠海，正快速崛起。

　　装备制造，被称为“工业之母”，是工业化、现代化建设的发动机和动力源。我国正全力建设装备制造业强国，打造中国经济升级版。

　　致力于构建“三高一特”（高端制造业、高新技术产业、高端服务业、特色海洋经济和生态农业）现代产业体系的珠海，近年来坚持“高端起步、双轮驱动、合理布局、集聚发展”的方针，大力发展先进装备制造业，形成了具有一定规模和技术水平的产业体系。

　　数据显示，2013年，珠海装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元，船舶与海洋工程装备制造业、航空运输设备制造业、陆路运输装备制造业等“海陆空”齐头并进的特色产业结构不断强化。

　　先进装备制造业具有技术密集、附加值高、成长空间大、带动作用强等突出特点，被视作产业链中的核心环节。“蓝色珠海，科学崛起”，在经济发展上要能够参与全球经济中高端的竞争，打造先进装备制造产业带也成为珠海发展的必由之路。

　　新一轮科技革命和产业变革的深入、国家海洋开发战略的推进、全市产业项目的良好发展态势，这些都为珠海先进装备制造业进一步赶超提供了巨大机遇。

　　珠海正着力发挥港口、土地等资源优势，找准定位、明确方向，全力提高装备制造业发展质量和整体竞争力。其先进装备制造业体系正从初具雏形向集群凸显迈进，从传统制造向创新“智造”转变，呈现出“高端化、集群化、特色化”的趋势。

　　以先进装备制造业为发展重点，珠海“三高一特”现代产业体系也日益巩固，这将为珠海打造珠江西岸新的增长极，建设“生态文明新特区、科学发展示范市”奠定强劲的产业基础，也为全省先进装备制造业协调发展及经济持续健康发展提供有力的实践与支撑。

　　基础

　　“上天入海”格局显现 沿海沿江产业带初具规模

　　7月初，由中航通飞在珠海生产的我国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机——领世（Leadair）AG300型飞机在珠海金湾机场成功首飞，改写了我国同类型飞机全部由国外引进的历史。这也是珠海航空产业发展的一个里程碑。

　　以航空制造业为代表，珠海的装备制造产业正呈现加快发展的态势。近年来，珠海以“三高一特”现代产业体系构建为重点，全力推进产业的转型升级，其中高端装备制造产业是重中之重。在经过高端谋划及各项工作的全面落实后，珠海已经形成具有一定规模和技术水平的装备制造产业体系。

　　数据显示，2013年珠海装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元，占全市规模以上工业总产值的比重为38.2%；实现工业增加值281.17亿元，占全市规模以上工业的比重为35.9%。从增长速度来看，2012年和2013年珠海装备制造业增加值增速分别达到8.6%和12.1%，同期全国装备制造业增速分别为8.4%和10.9%，珠海增速高于全国增速，且领先优势不断扩大。

　　而随着一批大型项目的动工及投产，珠海装备制造产业也形成了“上天入海”的特色产业结构，产业初步集聚并向高端跃升，沿海沿江先进装备制造产业带初具规模。

　　目前，珠海初步形成了以中海油深水海洋工程装备、三一集团港口电动平车、珠江钢管、玉柴瓦锡兰等项目为龙头的船舶与海洋工程装备制造业，以中航通飞、摩天宇民用航空发动机维修项目为代表的航空运输设备制造业，以中国北车100%低地板有轨电车、银隆新能源汽车项目为代表的陆路运输装备制造业，以格力为龙头的智能家居制造产业，以许继电气、长园电力为代表的智能电网设备制造产业等。

　　值得关注的是，珠海不少装备制造细分产业的产业链条加快延伸，产业的集聚度也在加快提升。比如在新能源汽车领域，已经形成了由十多家企业构成的从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备生产的产业链条，在智能家居领域围绕格力等龙头企业已集聚了100多家配套企业，产品种类涵盖了压缩机等近30个品种，服务体系不断壮大。

　　布局

　　高栏金湾斗门构建主战场 三大区域强化产业支撑

　　如今行走在珠海高栏港海工装备制造基地，到处是各式各样的港口电动平车，随着中海油、三一重工、珠江钢管等龙头企业项目的动工及投产，这片直面广袤南海的土地有望成为全国重要的海工装备制造基地。

　　以高栏港经济区为核心，以航空产业园、富山工业园为枢纽，结合高新区培育孵化基地、横琴新区总部研发基地和保税区商贸服务基地，目前珠海基本形成了“一个龙头、两个重点、三个支撑”的先进装备制造业总体空间布局，发展势头良好。

　　在高栏港经济区，珠海主要布局海洋工程装备、船舶与游艇等行业。据了解，珠海市海洋工程装备制造产业基地是第二批认定的广东省战略性新兴产业基地，围绕中海油、三一集团、珠江钢管等核心企业，高栏正积极引进国内外知名海洋工程和配套设备生产企业，打造世界级海洋工程装备制造基地。同时，将在平沙打造游艇制造集聚区，目前已汇聚了美国的宾士域游艇、三洋造船，澳大利亚的佳航游艇，加拿大的云辉游艇，台湾地区的杰腾造船，香港地区的先歌游艇以及境内的太阳鸟、江龙、雄达、江华等企业，国内外零配件供应商有30多家在珠海集中设立销售公司、办事处，拥有目前国内唯一的游艇材料的省级检测中心——广东省质量监督游艇材料检验站，产业链条不断完善。

　　位于金湾的航空产业园主要布局航空航天、新能源汽车等行业，园区目前已引进总投资超过150亿元的近30个航空要素项目，初步形成航空制造和服务产业体系，是第一批认定的广东省战略性新兴产业基地。

　　斗门的富山工业园则主要布局轨道交通装备制造业、海洋工程装备、电子信息装备和节能环保装备等行业，目前已成功吸引中国北车、方正科技、玉柴、中联重科等国内知名企业投资落户。

　　另外，珠海将着力打造高新区（含南屏工业园）培育孵化基地、横琴新区研发总部基地和保税区商贸服务基地三大支撑。高新区目前已形成以大学为依托，以软件与集成电路企业为主体，集“产学研政孵投”于一体的高科技产业走廊，未来将依托高新区较为完整的创新生态体系，为珠海先进装备制造业的发展孵化源源不断的新生力量。横琴新区则定位为珠海高端制造业未来的研发总部基地，充分发挥横琴新区先行先试政策以及在人才、技术、资本等方面的优势，为珠海先进装备制造业的发展汇聚全球资源。保税区和香洲区则主要布局先进装备制造业的商贸服务产业，依托珠海保税区、珠澳跨境工业区和其他海关特殊监管区域，结合高栏港、珠海机场等现有优势资源，积极推动保税功能向海港、空港延伸，力争将高栏港和空港建设成为“保税港区”，打通现代物流枢纽，为珠海装备制造业发展提供高效的商务支撑。

　　潜力

　　传统与新兴代表齐发力 在建项目投产后将新增千亿产值

　　当前，全球正在兴起新一轮科技革命和产业变革，金融危机后全球装备制造业进入深度整合期，发达国家制造业加快解构和重构，一些先进资源可得性大大提升，为珠海先进装备制造业赶超提供了机遇窗口；另一方面，国家海洋开发战略的实施推进，也为珠海加快培育海洋工程装备等沿海沿江先进装备制造业提供了良好机遇。国外国内的机遇叠加，全市产业项目的良好发展态势，为珠海先进装备制造产业的发展带来巨大的潜力。

　　截至目前，全市装备制造业在建重点项目共49个，集中在今明两年投产，投资额合计736.55亿元。按照2013年底珠海市装备制造业规模以上企业实现工业总产值1322.82亿元的基数计算，目前在建重点项目全部达产后，珠海装备制造业工业总产值将增加1004.2亿元，增幅将达75.9%。

　　从项目达产产值分布来看，达产产值在百亿元以上的项目4个，50亿元至100亿元项目3个，10亿元至50亿元项目14个，10亿元以下项目数28个，在建项目总体呈现既有重大项目又有配套支撑项目的合理产业结构。

　　据笔者了解，目前代表“传统势力”的基础性装备制造业态势良好，格力2013年产值突破1200亿元，电子信息装备产业集群的产品产量占国内产量10％以上。

　　智能电网设备、医疗器械、高端打印设备、游艇等特色装备制造业发展也有新突破，智能电网产业已进入年均增速30%的迅猛发展阶段，产值超过130亿元；医疗器械产业规模和产值连续十年保持25%以上的增长速度，成为全市发展最快、最具活力的产业之一。上述项目的发展为全市装备制造的发展奠定了扎实的基础。

　　而海洋工程装备制造、航空产业、轨道交通、新能源汽车、智能机器人等战略性和潜力性产业的蓄势待发，更扩大了珠海装备制造产业的广阔发展空间。其中，海工装备制造工业总产值已达到49亿元左右，中海油项目全部投产后年产值约130亿元，三一项目投产后年产值将达到300亿元。航空产业2013年全年工业产值已达到55亿元左右，随着“研发、生产、服务、展览”产业链的初具雏形以及全国低空政策开放的推进，通用航空制造的未来市场空间巨大。

　　■专家点评

电动平车工业信息研究院常务副院长王建军：

　　珠海发展装备制造产业有四大优势

电动平车工业信息研究院常务副院长王建军认为，珠海发展装备制造产业有区位、政策、环境、产业基础等四大优势。

　　一是区位优势。珠海拥有丰富的岸线及海洋资源，目前共有生产性泊位148个，非生产性泊位5个，万吨级以上生产性泊位27个，这为临港先进装备制造业的超越发展提供了必要条件。

　　二是特区政策优势。珠海具备市场机制和体制创新的先发优势。横琴新区发展纳入国家战略，可以为制造业高端化发展提供“政策红利”；港珠澳大桥的建设使珠海成为港澳和内地高端人才、金融资本流通的重要节点，有利于先进装备制造业产品和技术输往国内和国际两个市场。

　　三是发展环境优势。土地资源相对充裕，在珠三角核心区6个城市中，珠海工业用地储备最多；人力资源承载度较高，是广东省第二大高校集聚地；能源资源具有保障，本地装备制造业跨越式发展的能源约束将得到缓解；自然环境优美，宜居宜业环境突出。另外，珠海是全国为数不多的产业与环境和谐发展的现代城市，有利于吸引制造业高端化发展所需的高素质人才和注重社会责任的国际知名企业。

　　四是产业基础优势。大企业大项目的引入构建“后发优势”，带来装备制造业投资高潮，提供了产业进一步跃迁的基础；涌现出一批具备创新型制造和服务型制造能力的中小企业，产业活跃度不断提升。

　　在王建军看来，珠海装备制造产业也面临经济规模、产业规模相对较小，产业配套能力和产城融合水平有待进一步提升的挑战。他建议，珠海要加强顶层设计，构建立体、有机的产业体系，优先引入具有颠覆式创新和跨越式创新的优质企业，打造企业转型发展和珠海跨越发展的战略合力，进而形成后发优势，将基础劣势转化为空间优势，要特别注重产业生态和“产业公地”的培育，下大力气构建有利于沿海沿江先进装备制造业快速发展的“沃土”，推动珠海成为珠三角乃至全国装备制造业的“产业高地”。

　　■行业扫描

　　海洋工程装备制造

　　该产业集聚了中海油、三一重工、珠江钢管、中船、玉柴瓦锡兰等龙头企业。其中，中海油深水海洋工程装备项目全部投产后年产值约130亿元，三一重工全部项目投产后年产值达300亿元。玉柴船用发动机项目打破了华南地区无低速机生产的纪录，预计实现年产值70亿元。

　　航空产业

　　该产业主要围绕中航通飞重点打造一个总部（中航工业通用飞机公司总部）、两个中心（研发中心、销售中心）、三个基地（总装试飞基地、产品交付及客服基地、航空运营服务基地）。此外，珠海摩天宇是国内维修等级最高的民用航空发动机维修基地，星宇航空技术有限公司研发制造出了国内技术最先进的无人侦察机。

　　轨道交通装备

　　珠海将围绕中国北车珠海基地龙头项目，辐射带动一批轨道交通装备配套企业落地、投产，于近两年内形成配套完善、功能齐全的轨道交通装备制造产业发展基地。

　　游艇

　　珠海已经形成目前中国最大、档次最高、密集度最强的中高档游艇生产基地，汇聚各国游艇制造企业25家，商贸配套企业40余家。其中，太阳鸟游艇是国内最大的复合材料船艇制造企业，法拉帝游艇亚太制造基地项目落户后预计五年内实现年销售收入30亿元，进入世界游艇制造业十强。

　　新能源汽车

　　该产业已聚集十多家骨干企业，2013年工业总产值达35亿元。其中，银隆新能源发明的纳米环型锂离子动力电池已向120个国家申报了专利保护。

　　智能机器人

　　珠海已引进ABB国机（珠海）机器人科技园项目，打造华南地区规模最大的机器人研发和生产基地。此外，珠海云洲智能科技有限公司是目前国内唯一研发和生产全自动智能无人船的供货商，云洲无人船是当今世界上最小的高性能无人船平台。

　　电气电动平车

　　该产业主要产品为大型中央空调、通信电缆等。其中，格力产值已超1200亿元，其商用中央空调核心科技已达国际先进水平。汉胜科技是世界排名第二、亚洲排名第一的通信电缆生产企业，产品国内销售量居同类首位。

　　高端新型电子信息装备

　　该产业主要产品为晶片制备、芯片制造、超净、封装测试等半导体和集成电路专用设备，集聚了方正、伟创力、紫翔等大批印刷线路板生产企业，产品产量占国内产量10％以上。

　　智能电网装备

　　2013年全市智能电网产业产值超过130亿元。其中，优特电力是国内微机防误闭锁系统的首创者，国内占有率超过50%；许继电气的配电网自动监测控制技术在国内占有率80%以上。

　　医疗器械

　　该产业的规模和产值连续十年保持25%以上的增长速度，共有医疗器械生产企业152家、医疗器械经营企业380家，2013年产值居广东省第三位。其中，宝莱特是全球监护仪产品线最完善的公司之一，和佳医疗是国内目前唯一一家能提供较为完整的肿瘤微创综合治疗解决方案的企业。

　　高端打印设备

　　珠海打印耗材产业供应了全球70%以上的色带、60%的兼容墨盒、30%的再生激光碳粉盒组件，产品销售几乎覆盖了所有国家和地区。其中领军企业赛纳科技研发生产出我国首台具有自主知识产权的激光打印机，使中国成为全球第四个掌握激光打印机核心技术的国家。