重庆永川至主城第二通道渝永高速年底开工

2014-8-16 14:15:59

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内容摘要： 　　成渝高速公路重庆段的扩能改造项目——渝永高速将于今年开工建设。预计2017年竣工后，可大大缓解成渝高速通行压力。　　永川区至重庆主城区目前只有一条直达高速公路——成渝高速，平均交通量达到4万辆/日，其中中梁山隧道已达8.3万辆/日。随着重庆城市发展新区

　　成渝高速公路重庆段的扩能改造项目——渝永高速将于今年开工建设。预计2017年竣工后，可大大缓解成渝高速通行压力。

　　永川区至重庆主城区目前只有一条直达高速公路——成渝高速，平均交通量达到4万辆/日，其中中梁山隧道已达8.3万辆/日。随着重庆城市发展新区的发展，这条高速公路已无法满足永川至重庆主城区的车流量。

　　为缓解成渝高速通行压力，解决中梁山隧道拥堵问题，重庆九龙坡至永川高速公路(简称“渝永高速”)作为成渝高速公路重庆段的扩能改造项目，目前已进入环境影响评价公示阶段，拟于今年开工。

　　该扩能工程起于九龙坡华岩隧道西延伸段终点，在绕城高速以内设置主线收费站，设置枢纽互通连接绕城高速，设置隧道穿越缙云山，平行老成渝高速向西布设，终点分别接于成渝高速和三环高速公路永川至江津段，并且形成永川环线。

　　工程全长49公里。起点至永川环线30公里，按照设计速度100公里/小时，双向6车道，路基宽度33.5米高速公路标准建设;永川环线19公里，按照设计速度80公里/小时，双向4车道，路基宽度24.5米高速公路标准建设。

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